Ein Pint sind 0.473176473 l und diese Hohlköpfe aus England schreiben auf ein Glas, es sei das größte Pint der Welt, da sie von Hohlmaßen und deutschen Maßen gar keine Ahnung haben, sondern einfach nur weiter rückständig sind. Nicht jeder Rückstand ist schlecht – so wäre mir recht, wenn wir einen Rückstand von 100 % in der Aufnahme von Asylantenpack hätten – aber die britische Ignoranz gegenüber metrischen Maßen nervt. So hat das Gesindel mit seinen unmetrischen Maßen mal einem Deutschen Tankwart vorzuwerfen versucht die Schuld am Absturz eines Flugzeugs in die Schuhe zu schieben, da angloamerikanisches Pack Liter und Gallonen 1 : 1 bei der Bestellung umgerechnet hat und der Deutsche auf Tonnen weitergerechnet hat. So hat eben eine Tonne Super etwa 1250 l und wenn die Typen statt 40 Tonnen nur 10 Tonnen bestellen, bekommen sie auch nicht mehr und stürzen eben ab, wenn sie vor dem Start nicht mal wie ein normaler Autofahrer auf die Tankuhr einen Blick riskieren. Nicht alles was aus Frankreich kommt ist schlecht. Schlecht ist für Europa immer nur, wenn sich die Briten mit den Franzosen verbünden um Deutschland zu schädigen.
Klick mich!
Es ist schon sehr befremdlich, wenn die Proseccosäufer von Schwulify Biergeschichten erzählen.
Ein Pint sind 0.473176473 l und diese Hohlköpfe aus England schreiben auf ein Glas, es sei das größte Pint der Welt, da sie von Hohlmaßen und deutschen Maßen gar keine Ahnung haben, sondern einfach nur weiter rückständig sind. Nicht jeder Rückstand ist schlecht – so wäre mir recht, wenn wir einen Rückstand von 100 % in der Aufnahme von Asylantenpack hätten – aber die britische Ignoranz gegenüber metrischen Maßen nervt. So hat das Gesindel mit seinen unmetrischen Maßen mal einem Deutschen Tankwart vorzuwerfen versucht die Schuld am Absturz eines Flugzeugs in die Schuhe zu schieben, da angloamerikanisches Pack Liter und Gallonen 1 : 1 bei der Bestellung umgerechnet hat und der Deutsche auf Tonnen weitergerechnet hat. So hat eben eine Tonne Super etwa 1250 l und wenn die Typen statt 40 Tonnen nur 10 Tonnen bestellen, bekommen sie auch nicht mehr und stürzen eben ab, wenn sie vor dem Start nicht mal wie ein normaler Autofahrer auf die Tankuhr einen Blick riskieren. Nicht alles was aus Frankreich kommt ist schlecht. Schlecht ist für Europa immer nur, wenn sich die Briten mit den Franzosen verbünden um Deutschland zu schädigen.